1丁目1番地#133 武蔵村山市本町

(2020年6月訪問)

鉄道が通っていない市といえば神奈川では綾瀬市、千葉では富里市がありますが、東京都の26市の中にも1つだけあります。それが、北多摩にある武蔵村山市です。

公共交通機関でアクセスする際は西武線の玉川上水駅や多摩都市モノレールの上北台駅が近いのですが、私はせっかくなので花小金井から都バス最長路線・梅70系統を利用してみました。

見慣れたカラーリングの都バスですが、23区と違い後ろのドアから乗って整理券を取る方式なのが新鮮です。花小金井から青梅という長距離路線ですが、1時間に1本程度あって下手な都心部の路線と変わらない本数で驚きました。

利用者も結構いましたが、さすがに青梅まで乗り通す人は少なくどんどん入れ替わっていきます。

青梅街道をひた走るバスに揺られておよそ1時間、「武蔵村山市役所前」の停留所に到着。この路線のほかにも立川駅やJR八高線の箱根ヶ崎駅などからのバスがあるようです。

「○○前」という名前なのに実際はその施設から距離がある駅やバス停も多いですが、ここでは正真正銘バス停の目の前に武蔵村山市役所があります。そしてこの武蔵村山市役所があるのが本町一丁目1番地です。

近くにあった案内地図。武蔵村山市も住居表示ではなく町名地番整理が行われているようです。

お馴染みの表示板もしっかり市役所の脇にありました。書体が丸ゴシックなのが珍しいですね。

こちらは青梅街道側。バスもここを通ります。歩道が狭く交通量が多いので、周囲に気をつけながら車が減った瞬間を狙って撮影しました。

市役所の横にあった多摩都市モノレール延伸の早期実現を呼びかける看板。現在は東大和市の上北台駅で止まっているモノレールですが、武蔵村山市を経由してJR八高線箱根ヶ崎駅まで延伸する計画があります。実現すれば立川や多摩センターへのアクセスが向上し、鉄道空白地帯が1つ解消されることになります。

小池知事は今年1月に着手を表明したものの、その直後にコロナ禍が……。交通の在り方が今後どうなっていくのか分かりませんが、市民の願いが実現するといいですね。